sabadomasoquismo.blogspot.com

Bikepark

2012-01-24T14:06:00.000-08:00

PALMARIN 2012

2012-01-17T19:33:00.000-08:00

30.12.2011: Vuelta al Humo

2011-12-31T16:26:00.000-08:00

Otra vez nos fuimos para el Humo, un clásico con gran potencial de variaciones chanchísticas. La división documentadora de la empresa sabadomasoquista ya se había mandado por el Humo nada menos que tres veces antes de emprender este cuarto, pero no último, viaje. Hace dos años nos fuimos por un atajo apropiadamente nombrado Infiernillo, luego hasta Turrialba como prólogo antes de la sobrepoblada recreativa Reventazón, y finalmente hicimos un intento de asustar a nuestra filial uruguaya con el Chancho Turrible.

Esta vez nos tocó seguir la ruta clásica, o sea devolverse por asfalto después de Tucurrique, nada de atajos aunque Don Jorge, representante honorario del Chancho, intentó mandarnos por Infiernillo. Cuando algun pobre tostado le preguntó qué ruta sería mas gentil con sus pobre piernas, no dijo "fijo es más fácil subir por asfalto" sino que empezó a inventar ventajas de mandarse por el Infiernillo. Nos pintó una imagen de un paraíso con sombra refrescante, cervezas frías, cuestas cortas y con poca pendiente, y sin carros, mientras subir por asfalto implicaría jugarse la vida con carros asesinos por doquier, un sol tostador y cuestas realmente bravas.

Para suerte de la humanidad, varios ya conocíamos el atajo y sabíamos que nos estaba cuenteando, además habían indicaciones de que Don Jorge había salido la noche anterior para llenar las cuestas de cocodrilos para terminar de asegurarse de que nadie saliera vivo de ahí.

Terminamos subiendo por asfalto y no es nada del otro mundo, unas cuestas feíllas al principio y después prácticamente todo es bajada hasta llegar a Orosi, donde coincidentalmente nos esperaban unas cervecitas y un sabroso almuerzo en el Tapantí Media Lodge, patrocinador oficial de la Vuelta al Humo.

En resumen, un ride exitoso sin apariencias chanchales fuera de normal. Se está programando otra vuelta al Humo para enero; si el Chancho lo permite quizás hasta se podría dar una vuelta por Grano de Oro, ya que de todos modos queda cerca.

Chancho Explorador: Península de Nicoya

2011-12-21T08:05:00.000-08:00

Update: nuevo video:

Hoy nos fuimos a explorar atajos entre Mal País y Montezuma. El primer atajo - de Mal País a Cabuya - es conocido, el segundo resultó ser un desastre, ya que decidimos confiar en el mapa y un track que circula vilmente por el internet, y poco a poco se iba desapareciendo el trillo hasta que simplemente hubo que devolverse. Al final era un guindo con derrumbes, chanchos y culebras, muy poco compatible con la personalidad sensible de La Brumosa.

Vamos a seguir buscando buenas rutas en la zona hasta que no quede ninguna por explorar.

A continuación, el primer intento razonablemente exitoso de documentación audiovisual, cortesía del nuevo juguete GoPro HD Hero2

Chancho Explorador: Península de NicoyaRecreativa Cóbano 2011

2011-12-11T14:12:00.000-08:00

Haga un clic contundente en la foto para ver más fotos de la recreativa

Chancho Explorador: Península de NicoyaSta. Teresa - Manzanillo - Río Negro - Sta.Teresa

2011-12-11T14:03:00.000-08:00

04.12: Domingo de Resurrección del Chancho: Chancho Daunjilero, 62 km

2011-12-05T19:54:00.000-08:00

Haga un buen clic en la foto para ver TODAS las fotos

Bueno, señores, estamos de vuelta. Después de un tiempo prolongado de explorar trillos cerca del polo norte, nos dimos cuenta que la zona no es apta para el ciclismo. Eso se debe a un frio de las mil y treinta putas y, principalmente, la falta de considerables cuestas. Por dicha, el gobierno de Costa Rica solucionó los dos problemas hace rato, por lo que solicitamos asilo político en este país.

Una delegación oficial nos recibió, y aunque fue menos numerosa de lo diplomáticamente correcto, resultado de una grave epidemia de vagancia, los delegados que sí lograron levantarse hicieron un trabajo formidable. Juanpa nos guió hasta el punto de encuentro con el baquiano oficial, Ale Murillo, quien a partir de ahí impuso un ritmo monstruoso que terminó por destruir completamente el organismo nórdico.

Este hecho se puede explicar de múltiples y variadas maneras. El viaje largo y cansado, la falta de práctica, que mi cleta no tenía llantas, que me habían drogado antes de salir. Pero sobre todo decidí quedarme atrás por un interesante proyecto artístico que estamos llevando a cabo, el proyecto se llama Espaldas. Beneficiará a los niños pobres.

En fin, llegamos al bendito volcán, doblamos a la izquierda por el portón y bajamos por donde baja la famosa tercera etapa del Reto de los Volcanes, ya la hemos hecho dos veces con resultados más o menos catastróficos, pero ésta vez nuestro baquiano nos iba a llevar por un atajo, completamente pedaleable.

Todos los grandes desastres en la historia de la humanidad tienen su orígen en esas palabras; "atajo" y "pedaleable".

En algún momento nos desviamos a la derecha para encontrar el pasaje secreto, y al principio todo estuvo bien. Vistadas, trillos, pedaleabilidad. Pero poco a poco se hizo evidente que el chancho ya había pasado por ahí. El y su manada de chanchos, todos muy chingos, habían pasado el invierno preparando el trillo para nuestra llegada. Barro resbaloso, zanjas, ramas asesinas, raíces traicioneras, guindos. Lo único que faltó fue la lluvia tradicional, que no llegó sino hasta cuando estabamos tratando de descansar en el parque de Grecia. Aay, qué rico descansar. Plop. A pesar de los esfuerzos chanchales y el estado preocupante de algunas piernas, el ride está bonito, habrá que volver a intentar en pleno verano.

El resto de la historia es conocida; bocas y cervezas iban y venían, comidas fritas volaban etc, y el carro escoba nos recogió para llegar a casa a las 6 pm, cansados pero felices con 62 km en las piernas, y hasta la próxima aventura ciclística.

Video Motivacional: La Ruta de los Conquistadores

2011-10-24T14:23:00.000-07:00

* Fotos día 2 2011: Cerro Salvaje (reconocimiento)

*****

* Fotos Día 3 2010 (1)

* Fotos Dia 3 2010 (2)

* GPS Día 3 2010

* Fotos Día 4 2010 (1)

* Fotos Día 4 (2)

* GPS Día 4 2010

*****

* Fotos La Ruta 2009

*****
Artículos:

* The Dark Horse: La Ruta Race Report
* Dirt Rag
* Fanny Paquette

*****

Día 1: Carara:

La Ruta Experience:

Video: Obras del Chancho Chingo: Sabadomasoquismo 2009 - 2010

2011-06-26T09:55:00.000-07:00

Indice de rutas de MTB en Costa Rica

2010-12-20T17:21:00.000-08:00

trucos de interés para los dueños de un gps
archivo .gdb para mapsource con 179 rutas de MTB en Costa Rica (actualizado 23.01.2012)

RIDE	IBP	KM	IBP/KM	ASCENSO	GPS	FOTOS	CRONICA
Quepos - Desamparados	318	100km	3.2	4.724 m	*	*	*
La Ruta de los Conquistadores día 1 2010	287	112km	2.6	4.108 m	*	*
La Ruta de los Conquistadores Día 2 2011 Sta. Ana - Cerro Salvaje - Tres Ríos	286	64 km	4.5	3.380 m	GC
Ride del Cerdo Salvaje Heredia - Rancho Macho - Cerro Salvaje - Copalchi - Cartago	286	90km	3.2	3.546 m	*	*	*
Ride del Chancho Damnificado Aserrí - Monterrey - Legua - Pirris - Parrita	264	82km	3.2	2.850 m	*	*
La Ruta de los Conquistadores día 1 2009	262	106km	2.5	3.811	*	*	*
La Ruta de los Conquistadores día 2 2010	255	75km	3.4	3.299 m	*	*
Endurance Arenal 2009	255	122km	2.1	2.097	GC
Ride del Chancho Furioso Heredia - Poas - Grecia - Carrizal - Heredia	250	102km	2.5	2.823 m	*	*	*
Trophybike Día 1 2010	250	155km	1.6	3.566 m	*	*	*
La Ruta de los Conquistadores día 2 2009	250	73km	3.4	3.127 m	*	*	*
La Ruta de los Conquistadores día 3	232	81km	2.9	2.479 m	09 10	09 10	09
El ride del Chancho Delicioso Puriscal - Jacó x Las Delicias	211	78km	2.7	2.295 m	*	*	*
Ride del Chancho Vertical	204	42km	4.9	2.332 m	*	*
Bajos del Toro	201	121km	1.7	3.403 m	*	*	*
Endurance Patarra 2009	188	57km	3.3	2.051 m	GC
Vuelta al Humo x Infiernillo	182	77km	2.4	2.416 m	*	*	*
Ride del Chancho Terminal Chespiritos - Providencia - Copey - Sta. María - Empalme - Cartago	180	84km	2.1	2.144 m	*	*
Doble V incompleto Heredia - Volcán Barva - Cartagos - Poasito - Heredia	180	78km	2.3	2.197	*	*	*
Heredia - Puriscal - Tulín - Jacó	176	118km	1.5	2.302 m	*	*	*
Ride del Chancho Turrible Cartago - Navarro - Humo - Turrialba	175	80km	2.2	2.298 m	*	*
Jacó - Carara - Turrubares	175	55km	3.2	2.128 m	*	*	*
Guanaride día 4	173	106km	1.6	2.093 m	*	*
Reto de los Volcanes Día 1	166	62km	2.7	2.236 m	GC
Reto de los Volcanes Día 3	164	103km	1.6	2.033 m	*	*
Heredia – Rancho Redondo – Cartago	161	52km	3.1	2.013 m	*	*
Endurance Atenas 2010	158	62km	2.5	1.953 m	GC
La Ruta del Savegre División - Quepos	156	87km	1.8	1.606 m	*	*
Reto de los Volcanes Día 2	151	33km	4.6	1.467 m	*	*	*
La Ruta del Quetzal San Ramón – Miramar	148	53km	2.8	1.774 m	*	09 10	09
Cerro Dragón	146	29km	5.0	1.780 m	*	*
La Ruta de los Conquistadores Día 4 2010	135	120 km	1.1	1.400 m	*	*
Chancho Daunjilero	134	62 km	2.2	2.013 m	*	*	*
La Soledad 2010	129	77km	1.7	1.641 m	*	*	*
Ride de la Chaparra extendido	121	61km	2.0	1.583 m	*	*
Trophybike día 3 2010	121	56km	2.2	1.894 m	*	*	*
Endurance Poas 2010	118	55km	2.1	1.448 m	GC
Ride de la Chaparra	117	52km	2.3	1.340	*	*	*
Guoyoyoi Acosta - Parrita	113	57km	2.0	1.093 m	*	*	*
Vuelta al lago día 2	111	58km	1.9	964 m	GC
Ride de la zompopa	108	83km	1.3	1.86 m	*	*	*
Guanaride día 2	107	83km	1.3	1.096 m	*	*
Guanaride día 3	106	102km	1.0	1.251 m	*	*
Caribe Talamanca	106	70km	1.5	815 m	*	09 10	09 10
Heredia - Piedras Negras - Atenas	105	56km	1.9	1.173 m	*	*
Ruta Zurquí 2009	105	35km	3.0	1.230 m	WL
La Soledad 2009	103	70km	1.5	1.278 m	GC
Recreativa Faldas del Poas 2009	102	37km	2.8	1.242 m	*	*	*
Vuelta al lago día 1	102	48km	2.1	895 m	GC
Endurance Caldera 2010	97	75km	1.3	1.187 m	GC
TT Extrema Día 1 Monteverde - Tilarán	95	41km	2.3	761 m	GC
Guanaride día 1	96	57km	1.5	1.041 m	*	*
Puerto Viejo - Hitoy Cerere i/v	94	111km	0.8	552 m	*	*
Heredia - Cascajal i/v	94	56km	1.7	1.276 m	*	*	*
TT Extrema día 2 Tilarán - Guayabo de Bagaces	94	67km	1.4	1.110 m	GC
La Doble TT	91	68km	1.3	1.299 m	GC
Clásica Paraiso 2010	86	39km	2.2	1.401 m	*	*	*
Heredia - Atenas - Heredia	85	78km	1.1	1.277 m	*	*	*
Chespiritos - Quepos x cataratas	73	79km	0.9	1.344 m	*	*
Sta. Ana - Piedras Negras - Rodeo - Colón - Sta. Ana	69	42km	1.6	884 m	GC
Chespiritos - Quepos	66	70km	0.9	893 m	GC
Mono Chimado	62	98km	0.6	401 m	WL
Reventazón 2010	61	47km	1.3	718 m	*	*	*
Recreativa Cóbano 2011	59	35 km	1.7	644 m	*	*
Guanaride día 5	47	42km	1.1	685 m	*	*
PuroMTB Bikepark, Ruta negra	40	11km	3.6	496 m	*	*	*
Puerto Viejo - Punta Uva x atajos	36	30km	1.2	379 m	*	*

Domingo 05.12: Ride del Chancho Terminal, 85 km

2010-12-06T18:54:00.000-08:00

* Fotos (85 Juanpics)

* Slideshow

Domingo 28.11: La Ruta del Quetzal, 53 km

2010-11-28T20:54:00.000-08:00

* FOTOS (87)

* SLIDESHOW

* FOTOS (197 Juanpics™)

* SLIDESHOW

La Ruta de los Conquistadores

2010-11-16T08:41:00.000-08:00

DIA 4: TURRIALBA - PLAYA BONITA

* FOTOS (Fotógrafo: Juanpa)

* SLIDESHOW

* FOTOS (Fotógrafo: Don Ezbeing)

* SLIDESHOW

DIA 3: TERRAMALL - TURRIALBA

* FOTOS (Fotografo: Juanpa)
* SLIDESHOW

* FOTOS (Fotógrafo: Don Ezbeing)

* SLIDESHOW

DIA 2: STA. ANA - TERRAMALL

* ALBUM (97 fotos)

* SLIDESHOW

DIA 1: JACO - STA. ANA

* ALBUM (151 fotos)

* SLIDESHOW

DIA 0

Hace un calor impresionante, ni la malta puede remediarlo, por lo menos no ha podido hasta el momento, pero seguiré intentando. Fui a reconocer los primeros 10 km de la Ruta, hasta la primera cuestota, ahí me dio pereza y me devolví. Nuestros heroes uruguayos hicieron el mismo trayecto ayer y reportaron sobre un barreal casi impasable, pero parece que o fueron por otro lado o ya se secó el asunto, porque está muy bien el camino.

Varios otros ciclístas estaban haciendo trampa también, en la foto podemos observar dos mujeres, cosa insólita en este blog.

7 pm: Ya se llevó a cabo la reunión informativa. Este representante de la prensa internacional fue con cámara y todo, listo para informarse y luego compartir su nueva sabiduría con el resto del mundo a través del blogcito. Sin embargo, resulta que la tarjeta de memoría se quedó en la casa, sin la cual mi cámara es apenas un adorno. Tuve que devolverme al hotel, y cuando regresé ya habían informado sobre todo lo informable y más. Pero no importa, sólo quería una foto de la maniquí con uniforme de La Ruta, y la conseguí. En otras palabras, un gran trabajo periodístico hoy.

Nuestros amigos uruguayos estuvieron ahí, afirman estar listos para cualquier desgracia ya que hoy terminaron su programa científico de entrenamiento yendo hasta Herradura. Se tomaron una foto con Roman y el ícono de La Ruta, Heart Akerson.

Domingo 14.11: Ride del Chancho Damnificado, 85 km

2010-11-15T08:21:00.000-08:00

* FOTOS

* SLIDESHOW

Sábado 13.10: Ride del Chancho Turrible, 80 km

2010-11-14T04:18:00.000-08:00

* FOTOS

* SLIDESHOW

domingo 24.10: Ride del Chancho Vertical

2010-11-07T22:55:00.000-08:00

Domingo 17.10: MTB Caribe Talamanca 2010, 70 km

2010-11-05T18:43:00.000-07:00

El Chancho Chingo descansando, no se metió en asuntos organizativos.

Venía a aflojar piernas después del Trophybike, el plan era ir a lo suave, tomando fotos y birras de camino, pero cuando llego a la salida, lo primero que veo es un montón de sabadomasoquistas, y aunque anduve muy despacio no había manera de perderlos jeje. A Mario, Pepe y Orozco los perdí casi en la salida, estaban encendidos y además se fueron por atajos (propiamente dicho) para llegar más rápido. Entonces me quedé con los de la categoría Master, y como ellos iban por la ruta larga mi orgullo no me permitía ir por la corta.

La ruta ya es conocida por todos, los 70 km no presentan mayor desafío, excepto cuando hace sol. Este año estaba nublado, y además la asistencia estuvo muy buena, por lo que no habían escenas de horror como las que abundaban el año pasado, de ciclistas tostados, apáticos, rehidratandose con demasiadas birras pos-ride.

Creo que de los cientos de participantes el único que se tostó fue Pepe, lo encontramos en Bribrí, solito y asustado, parecía un huérfano que había visto un fantasma. Por dicha encontramos un barcito para recuperar fuerzas, Pepe no tomó nada, pero igual era una buena excusa para que los demás nos enmaltaramos.

Cuando llegamos a la meta, a lo que vinimos, maltas iban y venían hasta que empezó a llover; calabaza, calabaza, etc, se acabó la fiesta. En resumen, MTB Caribe Talamanca defiende su posición como una de las mejores recreativas del país.

Lo primero que veo cuando llego es este montón de delincuentes acosando la pobre dueña de la cleta rosada.

70 km de MTB sin zapatos, bien hecho, y no tiene que lidiar con zapatos mojados.

Más acoso.

Ojo el puente atrás.

North Face Trophy Bike

2010-10-12T20:39:00.000-07:00

Iba a publicar una crónica detallada con todas las barbaridades cometidas por los organizadores, pero decidí mejor hacer un pequeño resumen. Primero porque llevaba seis páginas y apenas iba empezando, segundo porque parece que de todos modos no volverán a organizar Trophybike nunca más. Esa hubiera sido mi recomendación también, ya que no creo que estén capaces de convertir semejante desastre en algo que realmente valga la pena.

En resumen, las rutas, la asistencia, la premiación y la organización en general no llegaron ni al nivel de una recreativa, y estoy hablando de cualquier recreativa, incluyendo las que organiza el Chancho Chingo para financiar nuevas cortinas en la escuela de San Algo del Bosque etc.

Las rutas muy poco interesantes, prácticamente todo por asfalto y calle de lastre. El primer día fue casi un asesinato, 155 km bajo el sol de Guanacaste, terminando con una cuesta de 35 km. En algún momento cerraron el chinamo y dejaron a los últimos participantes sin asistencia, sin luz, con insuficiente demarcación de la ruta y sin posibilidad de carro escoba. Por dicha no pasó nada grave, pero la última en llegar, después de 14 horas, no estaba feliz. Pero todos sabemos que pueden pasar cosas; calambres, caídas, problemas mecánicos, ataques de perros asesinos, atropellos, asaltos, lo que sea, y en este caso los organizadores ni se dieron cuenta que faltaba una de los 19 participantes hasta que ya era de noche.

La segunda etapa se canceló, no había plan B aunque la zona entre Monteverde y La Fortuna es una de las mejores del país para MTB.

Las etapas 3, 4 y 5 eran malas copias del Reto de los Volcanes y La Ruta de los Conquistadores; tomaron las partes menos interesantes y quitaron las partes buenas. Es interesante ver este correo que me mandaron hace un par de meses cuando pregunté si la cuarta etapa era igual a la tercera de Conquistadores:

IMPORTANTE : El TROPHY BIKE es totalmente diferente a los eventos que existen en CR, la idea es hacer un evento totalmente único y nuevo con todos los ingrediente del MTB , entonces no tiene nada que ver con el recorrido de la ruta conqui....

Sobre la premiación, el ganador se llevó un Polar de los más baratos y una inscripción al Trans Rockies de 3 días, pero sin transporte. Antes de la competencia habían dicho que se repartirían premios por más de $20.000, en lo personal lo único que recibí por mi tercer lugar fue una medalla genérica (de los que se venden por docena en las medallerías o jugueterías o no se dónde) con la imagen de un ciclista de ruta y una calcomanía de Trophybike. No se si no se dan cuenta que la gente invierte montones de tiempo y plata para participar en competencias o si simplemente no les importa, lo que sí es cierto es que gente de la organización estaban hablando mal de algunos élites que no querían participar en su evento, pero cómo pretenden que Lico (quien fue mencionado específicamente) gaste 5 días de su tiempo + entrenamiento previo, y mil y resto dólares, si lo único que se puede ganar es un pinche Polar y el derecho de gastar otro montón de plata en un tiquete aéreo a Canadá?

En fin, mi conclusión es que una competencia que no aporta nada nuevo, que muestra un irrespeto total hacia el ciclista y cuyas rutas son mal planeadas y aburridas, simplemente no tiene derecho a existir. No participaría en el Trophybike otra vez, ni participaría en nada donde esa gente esté involucrada.

Día 1: Playa Sámara - Monteverde, 155 km

09:10 horas aprox.

Día 2: La Fortuna - Zapote, 56 km

03:35 horas aprox.

La foto más oficial del podio del día 2 (y de toda la competencia); primera y última oportunidad para salir legítimamente en una foto de este tipo. Sobre la hielera de la victoria: El ganador, Emmanuel Morel (Fra). Izquierda, en el lugar que normalmente le correspondería al segundo lugar: #3, Su Servidor (Nor). Derecha, en el lugar que normalmente le correspondería al #3, y sustituyendo al #2, quien ya se había ido al hotel: Pascal (Ger). Atrás: alguien aprovechando la solemne ocasión para mear.

Día 3: Dulce Nombre - Sta. Cruz

55 km

Otra imágen histórica; la primera vez que voy de primero. Duró 30 segundos, hasta que me confundí en el primer cruce.

Día 4: Sta. Cruz - Caño Blanco

88 km

La delegación tica, incluyendo un infiltrador noruego

Sábado 02.10: La Soledad 2010, 77 km

2010-10-04T22:04:00.000-07:00

Lamentablemente, la lista de los resultados lo dice todo, por lo que no queda mucho para esta crónica, excepto tal vez una larga lista de excusas. Si el tiempo efectivo fuera el oficial hubieramos hecho podio, pero aunque obviamente armé un escándalo amenazando con represalias si no me hicieran caso, el tiempo oficial quedó oficial, y nosotros de #9.

En realidad ibamos bastante bien y acorde con nuestra estrategia hasta unos km después de Punta Islita, hasta entonces habíamos ido a un ritmo bastante suave y habíamos pasado a varios de los conocidos que queríamos aplastar, que al final de cuentas es lo único que realmente importa. Después de ahí ibamos a ponerle para alcanzar a los que -según el plan- se habían medio tostado, y terminar en el podio o por lo menos muy cerca.

No obstante, este noruego no había inflado su llanta antes de salir, ni en los últimos dos meses, por lo que hubo un terrible pinchazo en una bajada, se pellizcó la llanta y la lechita no selló la vara, por lo que hubo que ponerle un neumático. Lastimosamente, cuando el neumático ya estaba bien instalado, resultó que el mismo noruego había llevado uno lleno de huecos, por lo que había que cambiarlo otra vez. Perdimos 20 minutos en eso, nos enfriamos, y hasta ahí llegó nuestro sueño de fama internacional. Para rematar, después nos cayó un aguacero, lo que -como siempre- jodió la transmisión de Bocinante, nos enfrió aún más y me puso de mal humor. Detesto cletear cuando llueve.

Quisiera echarle la culpa a la organización también, pero los muy huevones hicieron todo como se debe; senalización y asistencia completamente impecables. Si todas las competencias y recreativas pudieran aprender de La Soledad, sería maravilloso, pero eso nunca va a pasar. En fin, todas las tragedias fueron olvidadas apenas llegamos a la meta, donde nos esperaba una hielera con Cervezas Relativamente Merecidas™, lo que al fin y al cabo es la motivación principal para andar en cleta. Un buen ride con excelente compañía, la próxima vez vamos a ir extremadamente bien entrenados, con cletas de $15.000 y con llantas de hierro para evitar pinchazos, a ver si llegamos de #8 por lo menos.

Resultados.pdf (BikeCR)

Domingo 26.09: Recreativa Los Dominios del Dragón, 30 km

2010-09-26T21:43:00.000-07:00

Sábado 18.09: Ride del Chancho Furioso, 102 km

2010-09-23T19:25:00.000-07:00

Crónica de los lunes, redactado por nuestro insurgente de la zona, Ale:

Como ya es costumbre en el grupo, el destino del ride es incierto. Empezaron los estires y encoges para poder definir la ruta, y de la forma más democrática Svein levanta la mano y suguiere ir al Volcán Poás, muchos a regañadientes aceptan, inclusive uno por ahí dice "yo me devuelvo de Vara Blanca", eso sin haber dado un solo pedalazo, qué clase de élite más pura tuza.

Jalamos, Pepe, Johnny, Luis, Juanpa, Abellán, Roberto, Kenneth, Esteban, Christian, Oscar, Svein, Alfonso, Mau, Mena, Alejandro (compa nuevo), dicen que no llegó ni a Carrizal, no pudo mantener el ritmo del grupo y este rico.

* Aclaración por parte del editor: El autor de la crónica está confundido. Alejandro (compa nuevo) llegó a Carrizal sin problemas, el que no llegó fue Alejandro (capitán.)

Ya listos nos enrumbamos hacia Barva, de camino empezaron mis problemas mecánicos con la cleta de repuesto que andaba, ya que mi media naranja, la herrumbrada o la zanahoría, como la quieran llamar, está grave, tiene una dolencia de descarrilador.

Para arriba sufrí bastante, máxime que Pepe y Svein quieren demostrarse cúal es el mejor, pusieron un ritmo bastante alto para los demás y como no hay excusa que valga, al llegar a San Bosco decidí abortar, por el simple hecho de no atrasar a nadie y no seguir pariendo. Como Johnny venía conmigo, mandé el mensaje para que no me esperaran.

Cúal fue la sorpresa, que empezaron a llegar los rezagados, dígase: Alfonso, Mau, Christian, Esteban, Luis, y el doc Abellán, decidieron también abortar por razones personales. Dadas las circuntancias, no quedó otra que hacer un ride interdistrital, para no llegar a la casa tán temprano y no quedar listos y alborotados, aparte de no asustar a las esposas con estas sorpresas.

Decidimos seguir para Alajuela, pasando por Rosales, salimos a Brasil, subimos a Desamparados, continuamos a Río Segundo, llegamos a la Cervecería, seguimos hasta la Firestone, a San Joaquín, y de aquí hasta San Roque, donde hicimos la 1 parada técnica. Aparte de los bananos que volaban por el cielo raso, vimos un par de culos, de las cosas ricas, me refiero a hembras... por aquello.

Ya apretados, continuamos; llegamos a Barva, aquí Luis y Cristhian desertan y jalan para Heredia, los demás continuamos hacia San Rafael, ya en la Suiza, Esteban propone un atajo por cafetales para salir a Concepción de San Isidro, oigan cuestas iban y venían, hasta que salimos a la calle que conduce a la Cubana, aquí Mau y Esteban deciden jalar para sus casas ya que estaban cerca.

Los que quedamos, empezamos a bajar, qué cosa más terrible, esa bajada hacia la Cubana esta despedazada, es un peligro, es más; el doc dio vuelta carnera, hasta que llegamos de nuevo a la Suiza, y ahora sí; rumbo a Heredia, no sé si fue en el pichazo o adonde, pero el doc llegó a Heredia con el culo pelado, la panta se le despichó... Chispas del oficio, ya la historia estaba escrita, llegando semicansados pero secos y felices con 50 km en las piernas. Y hasta la próx aventura ciclística.

PD. La esposa de Pepe me llamó a las 4:00 pm toda preocupada, porque su gordo no había llegado. Según las malas lenguas, los primeros en llegar fueron Pepe, Mena y Johnny a eso de las 4:30 pm, Juanpa y Svein a las 6:15 pm y Roberto y Kenneth a las 7 pm en grúa, con una cleta despedazada y uno fuertemente golpeado, hasta incapacitado está.

Crónica 2, redactado por nuestro chanchificador de la zona, Don Ezbeing:
Como nos acaba de explicar nuestro capitán insurgente, motines iban y venían a lo largo del ride; cuando hicimos la primera parada obligatoria en Carrizal, nos dimos cuenta que la mitad del grupo había desertado, en algún lugar entre Carrizal y Varablanca perdimos al novato, y en el Poas el que tiró la toalla fue Oscar.

Hasta el volcán ibamos a un ritmo decente; duramos 50 min del Hiper a Carrizal y un total de 4 horas, 3 de ellas pedaleando, para llegar a la entrada al volcán. Entonces quedabamos Mena, Pepe, Johnny, Juanpa, Kenneth, Roberto y yo, y como era el primer aniversario del ride a Bajos del Toro, desastre que terminó inspirando el nombre a este blog y al grupo, era obvio que había que hacer algo espectacular para conmemorar semejante despiche.

Entonces decidimos ir por el downhill ese que forma parte de la tercera etapa del Reto de los Volcanes, o formaba, porque por lo visto ya no hay manera de mandar una competencia por ahí, está más, mucho más, que impedaleable.

Al principio todo bien, subimos hasta las antenas, que según Juanpa es el centro de monitoreo del Chancho Chingo, por eso siempre sabe dónde estamos y qué hacer para complicarnos la vida. Ahí empieza la bajada, Pepe bajaba con su característica velocidad desde el principio, después yo tratando de seguirle el paso. En algún momento decidí parar para tomar fotos de los que venían bajando detrás, me hago para un lado del trillo, y algo pasó, aparentemente hubo una zanja cubierta por zacate, porque salí volando y después rebotando sobre las piedras, con el resultado lógico de heridas graves en el codo, el hombro y la cadera, además de la tragedia de un pequeño hueco en el uniforme.

Por supuesto no podía parar a analizar los daños, en ese momento sólo pensaba en mi inmensa responsabilidad hacia los lectores de este blog; si no pueden ver fotos, qué van a hacer durante sus horas laborales? Aunque me costaba mantenerme de pie, no solo por los huesos rotos sino también por lo resbaloso del charco de sangre y por los constantes ataques de zopilotes que querían comerme los ojos y los sesos, de alguna manera logré tomarles fotos a los que venían bajando, usando la lengua para apretar el botón ya que mis dedos estaban quebrados. Los compañeros, igual de concientes de su responsabilidad, no pararon ni preguntaron sobre mis probabilidades de sobrevivencia, ya que eso hubiera afectado el arte, sino que posaron para las fotos y seguían bajando. Cuando todos ya habían pasado, me hice unas cirugías con la ayuda de la multiherramienta, unos parches, un neumático viejo y un arbusto. No voy a entrar en detalles, pero funcionó bien y quedé como nuevo excepto por unos rasguños y el maldito hueco en el nuevo y flamante uniforme sabadomasoquista.

Luego seguía una parte en contacto con la naturaleza; arbustos con espinos, se oían gritos de dolor y de enojo por todo lado, madrazos iban y venían. El trillo iba empeorando paulatinamente hasta que ya era imposible ir montado; como el Chancho Chingo ya sabía que veníamos, nos había preparado zanjas, piedrotas, extrema jabonosidad y otros trucos favoritos. Otra vez se escuchaban gritos por doquier, pero esta vez por las constantes caidas. Kenneth se cayó tres veces en sendos minutos y decidió caminar el resto, golpeado y temoroso al igual que Roberto y yo.

Cuando finalmente salimos a algo parecido a una calle, alguien había puesto globos ahí, seguramente celebrando nuestro aniversario. Al llegar ahí empezó a llover más fuerte, en la bajada que seguía casi cromo otra vez, me salvé de milagro, y apenas llegué al asfalto oigo unos gritos desde lejos, pensé que era el Chancho Chingo amenazandome de muerte por haberme metido en su montaña, pero resultó ser Juanpa, quien se había refugiado de la lluvia en un restaurante por ahí. Roberto y Kenneth siguieron nuestro ejemplo, y ahí nos quedamos esperando que escampara un poco, y de paso aprovechamos para probar la cerveza del lugar.

Pepe, Johnny y Mena habían seguido hasta Grecia, por alguna razón no querían devolverse, parece que siguieron hasta Alajuela y de ahí a Heredia. Kenneth y Roberto llegaron en carro escoba, (en el segundo intento, ya que el primer carro escoba chocó antes de llegar, según reportes de la policía chocó por tratar de esquivar un cerdo gigante, sin ropa, que de repente apareció en el camino.) Juanpa y yo nos fuimos por un atajo que tenía preprogramado en el GPS, y llegamos a San Pedro de Poas sin mayores problemas. Por alguna razón decidimos ir por Carrizal en vez de por la ruta facil por la Liga, más cuestas, hasta que celebramos oficialmente el aniversario del blog en El Centro de Amigos; una de las cantinas más finas de Carrizal, con fotos de Samantha Fox en la pared y todo. Llegamos a Heredia a las 6.30pm, mojados, frios y cansados, pero felices, con 102 km en lo que quedaba de las piernas.

Hitoy Cerere + Puerto Viejo - Punta Uva x atajos

2010-09-22T23:36:00.000-07:00

Miércoles 15.09: Miercolesmasoquismo independiente: Heredia - Cartagos x atajos, 60 km

2010-09-15T14:42:00.000-07:00

Pronto: más fotos + crónica de los miércoles

Sábado 11.09: Ride de la zompopa, 82 km

2010-09-12T01:07:00.000-07:00

Crónica de los lunes, redactada por nuestra Santa Teresa del ciclismo de otra zona y delincuente juvenil de ésta; Ale.

Señores, que grata sorpresa me llevé cuando llegué, todos estrenando uniforme, una idea hecha realidad.... qué bueno, y la concurrencia no se hizo esperar, no sabemos si por la fiebre del uniforme o por el ride en si.

Llegamos: Alfonso, Eloy, Oscar, Mario, Juanpa, Svein, Orozco, Pepe, Johnny, Luis, Máx, Roberto, Esteban, Kenneth, Mau, Martín, Johnny Nuñez, Claudio, Chema, y este papucho, después de la respectiva documentación gráfica, donde poses iban y venian, no quedó más que jalar a encontrarnos con el destino, nada menos que con el ride de la Zompopa.

Hasta Turrúcares sin ninguna novedad, excepto la rajadera con el uniforme, hay que dejarse de varas, qué tuanis nos veíamos, aquí la 1 parada técnica como ya es costumbre; bananitos, manzanitas... pero esta vez hubo una excepción, chicharrones con yuca por doquier, Chema como loco, se mandó no sé cuantos, y Orozco no se le quedó atrás... hasta que les bajaba el mantequero por el brazo, qué cabrones más sin asco, a las 9 am jartando chicharrones.

Continuamos hasta encontrarnos con la "autopista" hacia Caldera, para evitar la pasada por el puente ferroviario, que a muchos se les cae el asterisco en esta pasadilla, nos mandamos por media pista hasta llegar a Río Grande y de aquí a Balsa.

Seguimos buscando la Escuela de Ganadería, aquí empieza la aventura, empieza el lastre, empieza el verdadero MTB, bajadotas, subidotas, en una de esas Martín queda con las tetas para arriba, unos raspones normales de un deporte extremo, pero lo que más le dolió fue un pequeño hueco en la panta nueva, no hay nada que una costurera no pueda arreglar.

Se viene el trepón de cemento, rudo, técnico, cada uno haciendo lo que puede para poderlo subir, los más gallos en 1:1, la mayoría a pata, o sea, en 1:0. Ya reagrupados continuamos hasta que llegamos a Picagres, aquí nos volvimos a reagrupar para esperar a los rezagados y hacerle algunos ajustes a la cleta de Orozco, entre más pichudas más joden, ya aquí se veía rondar al espanto de la tostazón, pero nada de que preocuparse.

En la primera casa que encontramos, no quedó más que pedir agua, el clima estaba en contra de nosotros, los de adelante en busca de una cantina para hidratar con malta y lúpulo, cosa que no lograron por encontrarse el cantinero en huelga. (*el administrador de este blog quisiera agregar que ese cantinero es un mónstruo, cómo va a permitir que el único bar de la zona todavía está cerrado a las 10.46 am, cuando hace más de 30°C?)

Ya en Piedras Negras hicimos la 2 parada técnica, ahora sí es cierto; cocas, power, gatorade, maltas, galletas, bizcochos, plátanos, papas... iban y venian. El noruego, Juanpa y supongo que algunos otros se quedaron con las ganas de echarse unas frias en la cantina.

Resulta que Chema llega con una botella de birra en la mano rajando donde estaba el grupo deshidratado, resguardandose el intenso calor, Svein de inmediato reacciona, la cara se le desfiguró a tal extremo que casi convulsiona, botaba un salivero, casi se le salen las neuronas del cerebro, de preguntarse de donde salió esa exquisitez, y aquí es donde viene la parte más triste, de ver al noruego implorar por un trago de cerveza, pero resulta que no hay tal birra, era simplemente agua y vuelve Svein y dice "ESAS BROMAS NO SE DAN" ....jajaja

Ya apretados e hidratados y a mitad del ride, no quedó otra que continuar, y no es nada, se avecinaba el trepón de la U para la Paz, cuando llegamos al cruce de San Miguel hubo amagos de amotinamiento para no subir esos 7 km, pero la mayoría manda y no quedó más que empezar a darle, el grupo se partió, cada uno a su ritmo, y pude ver que algún trinquetero subió en pickup.

Cuando llegamos al Rodeo, 3 parada técnica, aquí sí es cierto que se dieron gusto, oigan... cajas de birras volaban por lo cielos, además se empezaron a ver caras de cansancio, de tostazón, inclusive el pura tuza de Mau llamó a la casa para pedir la grúa, pero más bien salió cagado por la doña...jajaja le dijo, para qué se mete al ciclismo si no aguanta, vea a ver como hace para llegar a Heredia vagabundo. Luis hasta un sueño se echó, yo creo que el mono agüevado que estaba ahí los contagió. Y Orozco siempre ha rajado con el grupo, y ese día me convenci de que sí es cierto; llegaron unos ciclístas y me preguntaron que de donde veníamos y les dije que de Heredia y se volvieron a ver y me dice uno de ellos "no me diga que ustedes son los famosos SABADOMASOQUISTAS", a lo cual le dije que sí, y humildemente me pidió un autógrafo, de verdad que ya somos famosos.

Seguimos, no más empezando, adivinen qué... por supuesto, a la puta de la "Tiernita" se le reventó la cadena, diay cómo no, si el mecánico de cabecera es un nica saca-tuercas, y oigo la voz que no quería oir; "Ale..." gracias a Dios apareció otra madre Teresa del ciclísmo, Claudio, que se la reparó. Mientras esto sucedia, los demás seguimos, alcanzamos al paranoico de Orozco, que venía en contra vía, qué fue la vara, paró un carro adelante y se bajaron 3 chavalos con sendos garrotes, pero era para apear jocotes..jaja.

Así seguimos hasta llegar a la frutería de Ciudad Colón, parada obligatoria, los más templados siguieron, a los demás hasta pejiballes les regalaron, Orozco y yo decidimos continuar, pero se vino el baldazo y no nos quedó más que escampar en una cantina, y de ahí vimos pasar a uno por uno, como pollos mojados, ya en Aquamanía nos terminamos de agrupar para llegar a Heredia.

Ya la historia estaba escrita, llegando cansados, mojados, pero felices con uniforme nuevo y con 90 km en las piernas. Y hasta la próx aventura ciclística.

PD. Ningún uniforme se destiño con el agua, pero sí hubieron partes nobles choyadas....

Sábado 04.09: Heredia - Puriscal - Jacó, 118 kmDomingo 05.09: Jacó - Carara -Turrubares, 55 km

2010-09-05T19:31:00.000-07:00

Sabado: Heredia - Rancho Macho - Puriscal - Tulín - Jacó

Este ride lo ibamos a hacer en grupo con una gigantesca manada de sabadomasoquistas; a un par de días del ride todo estaba listo: buseta ida y vuelta, hospedaje, comida, rutas meticulosamente planeadas y cargadas al chunche diabólico (GPS), todo al precio de 10.000 por jupa. No obstante, se quitó uno, se quitó otro, y así sucesivamente, hasta que se cayó todo el plan. En retrospectiva es fácil ver que eso tenía que pasar; nadie había pagado la buseta, hubo cierto temor generalizado, y el plan de transporte estuvo un poco complicado. Según el plan, algunos iban a salir en cleta desde Heredia y luego alcanzar a los de la buseta (los más vagos) en Puriscal para ir en grupo hasta Jacó. El día siguiente, los más vagos irían en buseta desde Jacó, recogiendo primero a los semi-vagos en Playón o Turrubares, y luego a los menos vagos / más rajones, en Puriscal o Ciudad Colón. Seguramente hubiera sido un desastre logístico de proporciones apocalípticas, pero nunca lo sabremos, ya que el plan de llevar buseta se cayó y tuvimos que hacer todo el ride en cleta.

De ida, todo bien, salimos del Hiper a las 5.20 aprox, Orozco, Roberto, Oscar, Juanpa, Edwin y un noruego, de cuyo nombre no quiero acordarme. Mario, además de hospedarnos en la casa de su familia, muy amablemente nos transportó los chunches en carro hasta Jacó. Según describieron la ruta los que la conocían (en su versión Puriscal - Tulín - Jacó), era lo más fácil del mundo, casi ridículo, prácticamente ofensivo. Aún agregandole un pedacito extra de Heredia a Puriscal, ese ride sería entre lo más recreativo imaginable.

Afortunadamente, el noruego es un hombre responsable; aprovechandose del sueño que ofuscaba la mente de todos, los guió hacia Rancho Macho en vez de doblar hacia Ciudad Colón y la ruta infantil. No se escuchó ni una sola queja, todos lo aceptaron silenciosa y quizás inconcientemente, pero cuando llegamos a Pabellones y alguien afirmó conocer un atajo por Bajo Calvo, se acabó la diversión y terminamos yendo por Cerro las Panzas hasta Quitirrisí, bajo amenazas de motines y linchamientos. En la ultima bajada, Oscar sufrió el obligatorio pinchazo, no puede faltar en ningún ride, luego la primera parada técnica en una soda por ahí; empanadas iban y venían etc.

Después, a Puriscal por asfalto, aquí Edwin, quien andaba un rack con maletín y todo, estaba feliz de la vida pasando ciclistas de ruta (siempre es un placer, hay que admitirlo), los demás tratamos de seguirle el paso, y así llegamos a Puriscal en poco tiempo, aunque vomitando sangre. Decidimos posponer la segunda parada técnica hasta llegar al Bar Lopez en Salitrales, un lindo bar que abre a las 7 am, ojalá todos fueran así. Pescado, chicharrones, birras, foie gras y trufas volaban por el aire etc.

Ya llenos y ebrios, seguimos. Nuestros baquianos informaron que el resto del ride era pura bajada, esa frase la he escuchado mil veces, siempre pienso que es cierto y nunca lo es. Lo mismo pasó esta vez, yo feliz porque iba a bajar hasta llegar al Pacífico, pero a cada rato aparecían cuestas, columpios, falsos planos y una que otra bajada. También nos topamos con un viejo conocido, el temible Sol del Mediodía, ese compa no se ha visto en Heredia desde abril, pero parece que sigue haciendo sus fechorías en otros lugares.

A partir de la Gloria, paradas técnicas iban y venían, coca, agua, gatorade, maní y galletas por todo lado hasta que finalmente tocamos asfalto, aquí Orozco saca sus últimas fuerzas y corta viento en el plano hasta llegar a Playa Hermosa, donde paramos a tomar Cervezas Bien Merecidas™ y comer hamburguesas carísimas (pero sabrosas). Sobra decir que los alimentos mencionados iban y venían.

La tarde y noche la pasamos en la casa, un excelente lugar, por cierto, cada uno hidratándose a su manera hasta caer como un bástago.

El domingo, inexplicablemente logramos levantarnos a una hora decente para salir más o menos a la hora planeada, a las 5.20 todos ibamos rumbo a Carara. Ya en el primer plano de lastre se sentían los 120 km y sendas cervezas del día anterior, y cuando empezamos a subir la primera cuesta hedionda, tuve una revelación; comprendí que la primera etapa de Conquistadores no debe ser la segunda etapa de absolutamente ningún proyecto. Hay que ir bien descansado. Pero bueno, ni modo, había que seguir, el plan era llegar por lo menos hasta Ciudad Colón para facilitarle el trabajo al carro escoba.

La primera cuestota sin duda es una de las peores que hay en el país, por lo menos llega al top 10 (la competencia es dura), sube de 100 a 660 msnm en 7 km, los mortales podemos subirla en una hora si hacemos un pequeño esfuerzo. Es de lastre, con un poco de piedra suelta y una que otra zanja, pero 100% pedaleable si las piernas lo permiten. Después siguen bajadas y planitos con algunos columpios, todo sobre calle de lastre en buen estado, hasta llegar a un desvío a la izquierda cerca de Bijagualito. Ahí el terreno se vuelve más complicado, primero una bajada relativamente técnica, luego trillos, que por cierto están en muy buen estado, hasta El Sur, donde La Ruta tiene su primer puesto de asistencia.

Después de El Sur fue que empezó la diversión cuando hice La Ruta en el 2009, unos 10 km de caminata con calor y barro que se pegaba a la cleta y a veces llegaba hasta las rodillas. Ahora resulta que prácticamente no había barro, excepto en un par de lugares, lo demás está, en teoría, más que pedaleable. Digo "en teoría", porque el poco de barro que había, se pegó a la cadena y me jodió la transmisión de manera que no podía usar el plato pequeño, y ese platito es bastante útil en Carara. Después de limpiar la cadena mil veces, finalmente se jodió a los 500 m de salir de Carara, un eslabón torcido, y una pausa involuntaria para arreglar el asunto.

Lo que sigue es bajada con algunos columpios hasta Playón, ahí nos topamos con el doc Abellan quien por suerte andaba en pick-up con campo para 4 cletas, Orozco ya había llamado a otro carro escoba así que nos ahorramos la parte de asfalto desde San Pedro de Turrubares hasta Ciudad Colón. No obstante, decidimos seguir hasta San Pedro para terminar la ruta clásica de reconocimiento, esa parte consiste en calle de lastre con columpios violentos, por no decir cuestas, y para rematar se abrió el cielo a unos 6 km de llegar. El agua reactivó mi problema de transmisión, y tuve que subir las cuestas usando el plato mediano, cosa que no era agradable, y confieso que tuve que caminar parte de la última cuesta. En San Pedro buscamos refugio en un bar, sorprendentemente, hasta que el doc llegó con el carro escoba y toallas (¡qué detalle!).

En resumen, dos buenos rides en dos días, el reconocimiento de Conquistadores me quitó las ganas de hacer La Ruta otra vez este año, pero volvieron el día siguiente, es como una enfermedad eso. El grupito andaba bien y bastante parejo los dos días, evitamos accidentes, problemas mecánicos graves, ataques de perros y atropellos. Otra vez quisiera agradecer públicamente a Mario por prestarnos la casa y transportar chunches, y al doc por transportar nuestros maltratados organismos hasta Heredia donde, cansados pero felices con 175 km en las piernas, inmediatamente nos dedicamos a planear la prox aventura ciclística.

Domingo: Jacó - San Pedro de Turrubares por Conquistadores

Domingo 29.08: Heredia - Piedras Negras - Atenas, 55 km

2010-09-01T16:22:00.000-07:00

Sábado 28.08: Heredia - Atenas, 78 km

2010-08-29T02:53:00.000-07:00

Crónica de los lunes, redactada por nuestra Santa Teresa de la zona; Ale

Nunca creímos encontrar a tantos cleteros dispuestos a cualquier desgracia, por motivos climáticos; el día ameneció con amenazas de lluvia, sin embargo llegamos: Johnny (negro), Svein, Juanpa, Alfonso, Eloy, Mayo, Oscar, doc Abellán, Orozco, Pepe, Martín, Diego, Claudio, Mena y como siempre yo.

Como el grupo se ha caracterizado por ser demasiado democrático, todos quieren hacer un ride a su conveniencia personal por motivos de trabajo, tiempo, miedo a los km, bajos de forma, etc, pero no hay tal, la mayoría manda y se decidió jalar para Atenas.

Y a volar pedal se ha dicho, sin ninguna novedad hasta Ciruelas, aquí el negro sufre una estalladura de leomático, nadie le dió pelota, todos siguieron a sabiendas de que el negro como buen veterano se las podia arreglar solo, se sabe el camino de memoria y es un excelente cambia leomáticos, entonces no había de que preocuparse.

Llegamos a Turrúcares, 1 parada oficial para la respectiva compra de frutas y saborear los olores de los chicharrones, aprovechamos para esperar al negro, ya reunidos y embananados, continuamos menos uno; Diego aborta por motivos de tiempo. Los demás llegamos al -temido por muchos- paso por el puente ferroviario de Río Grande. Aquí a más de uno se le frunce el asterísco, con toda la razón, hay que caminar con la cleta por una vieja acera de escasos 50 cm de ancho con algunos pedazos menos, infunde temor para los que padecen de vértigo. Por dicha que el mentado asterísco no tiene dientes, porque si lo tuviera, más de uno habría llegado al otro lado con sendos huecos en la parte baja de la pantaloneta.

Después de semejante odiseá, llegamos a la estación abandonada y ahora convertida en museo de última categoría, aquí fotos para los coleccionistas, seguimos y el progreso no se hizo esperar; lo que antes era un camino vecinal, ahora es toda una autopista que tuvimos que atravezar. Ya en Río Grande viene lo bueno, un ascenso técnico, largo, aquí cada uno a su ritmo hasta llegar al final de la cuesta. Aquí abortan Mena y Orozco por motivos de tiempo y el pura tuza de Pepe por motivos de pendejera, de todas maneras -dicen las malas lenguas- siempre se le cayó el culo en San Antonio, estuvo a punto de volverse a desmayar.

Ya en Atenas, no se hizo esperar la ida al mercado, empanadas de queso, papa, frijoles, cocas, power, birras....etc, las que esta vez iban y venian fueron las hembritas, de todos los tamaños y tallas...que bárbaras más sabrosas.

En este punto, se dieron amagos de amotinamiento; Svein decía que eran las 10 am, muy temprano para devolvernos y que solo 35km habiamos hecho, que a él le habían prometido un ride de 90km y entonces que fueramos a Zaragoza de Palmares para salir por recovecos a Alajuela... Oigan, a todos sin excepción se les paró el pelo, hubo caras de asombro con toda la razón, empezaron los dimes y diretes, felizmente terminaron con una decisión salomónica, devolvernos por asfalto para subir aquella cuestilla de la represa hasta la Garita.

Ibamos en eso cuando, bajando Río Grande, Oscar sufre un estallonazo de leomático, nadie le dió pelota excepto la madre Teresa del ciclismo o sea yo, cambiamos 3 leomáticos y ninguno servía, no quedó más que ponerse a pegar parches.

Mientras esto sucedía, no sé qué pasó en la punta del pelotón, cuando llegamos Oscar y yo al final de la cuestilla esa de la Garita, estaban todos menos Juanpa y el doc Abellán, parece que siguieron directo para donde no sé, nosotros seguimos el plan trazado hasta llegar de nuevo a Turrúcares, no sin antes hacer algunos cambios de ruta.

La lluvia se hizo presente de Ciruelas hasta el Roble, un aguacero específicamente solo para nosotros, me imagino alguna maldición del Negro por no haberlo esperado cuando se estalló.

Ya la historia estaba escrita, llegando a Heredia mojados y cansados, pero felices, con 80 km en las piernas. Como al noruego le faltaron 10 km se puso a darle vueltas a la manzana para completar los 90km ofrecidos. Y hasta la próx aventura ciclística.

Sábado 21.08: Ride del Cerdo Salvaje, 90 km

2010-08-21T19:34:00.000-07:00

En resumen: La Reforma es un buen bar, y vale la pena ir en bici desde Heredia. De camino nos dimos cuenta que ibamos por la ruta del día 2 de conquistadores. Muy emocionante, ya que la nueva ruta supuestamente es un secreto. Sospecho que sería más fácil guardar el secreto si no hubieran puesto rótulos y flechas por todo lado.

Por lo visto, el día 2 de conquistadores 2010 sube de Sta. Ana a Pabellones, sigue por Cerro las Panzas, y antes de llegar a Quitirrisi va por un downhill que termina en Tabarcia. Hasta ahí, todo está igual al día 2 del 2008.

Luego sigue hasta Palmichal, y ahí es donde empieza la novedad, ya que en vez de seguir el asfalto hasta Vuelta de Jorco (aburrido!), se mete por el Cerro Salvaje (yei!). Son varios km para arriba, no hay pierde, hasta topar con un portón rojo y un rótulo que dice por favor cerrar el portón. Ahí se dobla a la izquierda; el que sigue directo termina en Acosta.

Después siguen varias cuestas, algunas de las cuales son relativamente considerables, y una bajadita hasta llegar a la calle principal Aserri - Acosta. En ese cruce se dobla a la derecha, y se sube un toque hasta ver un rótulo que dice Hotel algo (Altamira?) a mano izquierda. A partir de ahora, lastre otra vez, por lo general bajada, pasando por los pueblos de la Joya y Manzano.

Desde Manzano no sé por donde pasa la Ruta, aparentemente va por un atajo de lastre hasta Alumbre y termina en Patarra, pero nosotros nos fuimos por asfalto hasta Cartago, pasando por Alumbre, Copalchi y Quebradilla, ya que en Patarra no hay ninguna Reforma y por ende no vale la pena ir en cleta desde Heredia.

Sábado 14.08: Cascajal, 56 km

2010-08-14T21:57:00.000-07:00

Nuestras 2 corrientes narrativas; grandes
momentos de convergencia cultural. Aca
es donde se discuten los mas desarrollados
enfoques literarios, en lo que a la narrativa
contemporanea se refiere.

Crónica de los lunes, redactada por el Gustavo Adolfo Becker de Heredia; Ale.

El sábado hubo buena concurrencia de élites pura tuza; llegamos Roberto, Christian, Kenneth, Juan Pablo, Mau, Alfonso, Oscar, Svein, Martín, Johnny, Diego, Mario, y este rico.

Como ya es costumbre, sin haber salido hubo amagos de amotinamiento, discusiones, opiniones encontradas, hasta jueputazos... etc, todo para resolver adonde íbamos y por donde, hasta que se llegó al consenso de jalar para los troncos de Monserrat.

Y a lo que vinimos; decidimos irnos por cafetales, callecillas, trochas y patios de casas para evitar el odioso asfalto y lo que esto conlleva. Cuando llegamos a San Pablo, resulta que Pablo jala en solitario por una ruta equivocada, no quedó más que mandar un mensajero (Kenneth) para traerlo de nuevo al rebaño sagrado... o sea nosotros.

Cuando ibamos por la Vigui, resulta que a Martín se le cayeron los anteojos en las inmediaciones de la plaza de San Pablo, y lo peor Cristhian los vio botados y no los juntó. No quedó más que esperar a que el dueño fuera al rescate, de milagro los encontró, 1 parada semitécnica obligada.

Seguimos, empezaron los cafetales y le doy la dirigencia a Kenneth, suponiendo que esos eran sus dominios, pero qué va, le falta mucho, rapidito nos perdió. Aparte de eso, Juanpa -por ir jugando de trabajador de canal 7- se llevó un costalazo, o cletea o toma videos, hacer 2 cosas al mismo tiempo, eso solo las mujeres lo pueden hacer, y Kenneth lamentablemente debút y despedida, para qué dirigen si no conocen....

Llegamos al final del cafetal, no había más allá, o cruzabamos una acequía o había que devolverse. Subimos a Christian a un palo de Higuerón para que divisara la situacion, pero no hubo respuesta satisfactoría, le pregunto a Svein, cómo anda su flamante GPS importado de Noruega, y resulta que tampoco hubo respuesta, es el colmo, le ganaron las neuronas etílicas de un tapiz que se encontraba de fiesta, al otro lado del cafetal, no lo pude comprender, un aparato de última tecnología vrs guaro, y ganó el guaro.

Ya enrumbados, Juanpa agarra la estafeta, nos llevó por algunos recobecos hasta salir a San Francisco, ibamos en eso cuando se le sale todo el aire, por dicha que no se le salió toda la leche como la última vez, ni modo, a reparar a la Clorofila, 2 parada semitécnica obligada.

Sin novedad alguna hasta que llegamos al puente, me imagino que fue construido por algún ingeniero gringo de la Ford o un japonés de la Toyota, porque es un chasis de camión con una tabla toda destartalada, los valientes lo cruzamos, los demás se les frunció el asterisco y prefirieron mojarse las patas, y aquí una cleta de 2 millones sucumbe ante lo riguroso del camino, una lefty a la mierda, y no es nada, ese arreglo vale, lo que cuesta la cleta de algunos, y Mario aprovecha para lucirse subiendo la cuesta de piedra... claro; primera y única vez.

Al fin llegamos a Casacajal, no sin antes sufrir este papucho una estalladura de "leomático"; ni modo, es parte del expectáculo. Aquí la 1 parada técnica en la soda, hubo de todo y para todos... oigan gallos de salchichón, gallos de arracache, agua dulce, chocolate, café, iban y venian, tortas de huevo volaban por los cielos, parecían platillos voladores. Estabamos en eso cuando empezó la neblina a hacerse presente y algunos, con el cuento de que tenían que ir a comprar el regalo del día de la madre, no quedó más que abortar el ride, segundo intento y no pudimos llegar a Monserrat... en otra será.

Ya jamados y tertuliados, no quedó más que emprender el regreso, aquí 4 compas desertan: Diego, con una razón de peso -la lefty estaba hecha mierda- y los otros 3: Martín, Kenneth y Cristhian por pura tuza.

Empieza la bajada sabrosa, el que baja, baja, hay que dejarse de mates, hasta que llegamos al cruce. Aquí llega lo mejor que tiene ese ride, una pasada bastante técnica toda pedaleable, con unos barreales exquisítos, apenas para hacer consumidas con todo y cleta, si no, que lo digan Mario y Alfonso y también para estrenar cachos, como el caso de Oscar y Roberto, asi saben si son buenos o no.

Después de esta odiséa a lo chancho embarrealado, logramos llegar al lastre que nos llevó hasta el otro cruce, dicen las malas lenguas que aquí Juanpa chocó con un roquillo que iba en moto, los 2 fueron a dar al suelo, hasta pichazos y balazos hubo, la esposa del roquillo salió con una escoba para gorrearse a Juanpa, pero de aquí no pasó, asi que Juanpa se dió a la fuga. Mientras esto sucedía, tuve que parar a inflarle la llanta a Oscar...eh digo, lo que en un tiempo muy lejano, se llamaba llanta, ahora lo que queda es el puro alambre pelado, con algunos residuos de hule.. qué bárbaro este compa, no me explico como se atreven a hacer un ride, tienen más valor que un garrobo...

Cuando llegamos al Bar Las Juntas, solo me encontré a los jumas, dígase Svein de presidente, Juanpa, Mario, Johnny (Nuñez, por aquello; no quiero verme en enredos con el Negro), Oscar, Alfonso y yo, los demás salieron como semilla de guaba -soplados para la casa- razones ignoradas, después de la birra, que muy merecida estaba, aparte de fría.

Decidimos continuar, bajamos por San Miguel y cuando ibamos pasando por el frente del Bar los Mangos, nos encontramos a Martín y Diego, bien sentados degustando unas bebidas alcóholicas y no es nada, estaban hasta el culo.. jalen jumas.

Ya la historia estaba escrita, llegando a Heredia cansados y embarrealados, pero felices, con 60 km en las piernas, y hasta la próx aventura ciclística.

Sábado 07.08: Ride de la Chaparra, 52 km

2010-08-07T14:11:00.000-07:00

Después de dos meses de no sabadomasoquistear, ya era hora de volver a vivir una vida digna, además había acumulado muchas tarjetas amarillas y temía por mi integridad física si faltaba otra vez.

Salimos unos 15 élites, listos para subir las montañas más altas y cruzar los ríos más bravos. No obstante, se optó por el clásico ride de la Chaparra, subiendo a los Cartagos por cafetales y finalmente por una cuesta empinada y técnica, y bajando por calle hasta Heredia. Es un ride corto y suavecito que hemos hecho mil veces, pero también es un ride lindo con algunos tramos interesantes, así que cero quejas.

A los 10 minutos perdimos el primer soldado, Juanpa, debido a una falla mecánica. Nada se podía hacer, pero el próximo sábado debe hacer dos rides para compensar. De ahí a Carrizal no hubo ningún evento fuera de lo normal, excepto una caida debido a lo jabonoso del terreno y una chiquita en apuros. Para este último evento, Pepe llegó al rescate y reparó la cuadra de la güila, sin cobrar pero no sin echarle un ojo a la pobre niña.

Por Carrizal perdimos a otro par de soldados, Mike y Mau, no tuvieron problemas mecánicos sino de vagancia, lo menciono porque pienso que es importante que el pueblo sepa.

Después de una parada técnica, a lo que vinimos; a subir la cuestota entre Cerrillal y los Cartagos. Es una cuesta difícil de subir hasta en verano, y más ahora en invierno, con zanjas, piedra suelta y suelo jabonoso además de una pendiente considerable de hasta 26%. No es cualquiera el que sube ahí, hay que tener una combinación sobrenatural de aire y técnica. Yo no lo logré hoy tampoco, faltando la mitad de la cuesta tuve que escoger entre zanja + jabón o zanja + un montón de piedras, opté por lo primero y no hubo agarre, mejor me quedé tomando fotos. Un par de minutos después, Pepe me pasa montado como si nada, y según él, subió toda la cuesta montado.

Apenas terminamos la cuesta, empezó el aguacero, a las 11.47 de la mañana, es una barbaridad, no se puede vivir así, para echarse un ride decente y sin aguacero hay que salir a las 2 de la madrugada, pero entonces cuándo hay tiempo para cervecitas? Es demasiado complicado organizarse cuando la madre naturaleza jode de esta manera; me parece injusto.

En fin, llegamos empapados pero felices a Heredia con 52 km y zapatos limpios en las piernas, y hasta la prox. aventura ciclística.

Lunes 02.08: Quepos - Desamparados, 100 km

2010-08-04T18:54:00.000-07:00

Cuestómetro IBP

Hace poco me compré un GPS para tratar de defenderme contra el Chancho Chingo y sus constantes ataques contra mi bienestar físico y mental. El chunche -en teoría- facilitaría el planeamiento y la ejecución exitosa de los rides. No obstante, resulta que el Chancho Chingo fue el que inventó el aparato, sólo para perjudicarme aún más. El ridecito de Quepos a Desamparados es un buen ejemplo de eso.

Originalmente, la idea era simplemente hacer el clásico ride de Chespiritos a Quepos un día, y devolverse por el mismo camino el día siguiente. Hace rato que tenía ganas de intentarlo, y cuando se armó el ride a Quepos con los sospechosos de siempre, me puse a planear el regreso científicamente para evitar sorpresas. Iba a devolverme por la misma ruta hasta el Empalme, y de ahí bajar a Cartago, donde me iba a esperar el carro escoba y una cervecita bien merecida en La Reforma. Pero, resulta que el 2 de agosto hay un montón de gente que insiste en caminar a Cartago, lo que impide la libre circulación de carros escoba, y además puede implicar bares llenos, por lo que había que pensar en un plan B.

Estudié el mapa hasta aprendérmelo de memoria, y terminé con dos posibles rutas para llegar a un lugar accesible para vehículos motorizados. Una era yendose por calle asfaltada y conocida via Frailes a Acosta, la otra era un producto de mi imaginación, prácticamente una broma. Con la ayuda de tecnología avanzada logré ver la altimetría aproximada de las dos opciones; la primera tendría unos 4000 metros de ascenso acumulado en 90 km, la segunda unos 4800 metros en 80 km.

Presenté las opciones al otro enfermo que se había apuntado para el ride, Edwin Perez de la zona chicharronera de Aserrí, y él, para mi sorpresa, inmediatamente y sin discutir se inclinó hacia la segunda opción. Uno de los rasgos de mi personalidad que menos me ha servido es el de no querer dar la impresión de tener miedo frente a un reto ciclístico, por lo que terminamos escogiendo la peor de todas las posibles opciones.

El plan era salir a las 5 am para evitar el calor al principio y la lluvia hacia el final del ride, pero terminamos saliendo a las 7, con lluvia hasta Nápoles y luego un sol tostador en algunas de las múltiples cuestas. Empezamos dando una vuelta extra para no tener que cruzar el Río Paquita, ya que la siempre confiable gente de la zona nos habían indicado que el río era incruzable por las lluvias. Resultó que el río era de lo más cruzable que hay, pero ya habíamos hecho la vuelta. Luego seguía la primera cuestita hasta Nápoles, en realidad no estuvo nada mal; pendientes llevaderas y algunos planos para descansar de vez en cuando. Hicimos una parada técnica en una soda ahí en la montaña, y terminamos preguntándole otra vez a la gente de la zona, a pesar de que llevabamos dos chunches GPS con la ruta científicamente trazada. Cuando dijimos que nos ibamos a mandar por Llano Bonito, hubo un silencio largo hasta que la señora comenzó a llorar y vomitar como poseída, mientras el señor se reía como el Dr. Hibbert. Esperamos unos 5 minutos más, pero no paraban de reír y vomitar, así que mejor nos fuimos.

Cuando llegamos al asfalto había que tomar la decisión definitiva, si nos ibamos por lo seguro - San Marcos y Frailes, o a lo chancho chingo por Llano Bonito. Ninguno de los dos quería dar la impresión de tener miedo o cansancio, entonces nos fuimos a la izquierda, hacia Llano Bonito. Nos dimos cuenta rápidamente que la ruta, por muy científicamente dibujada que fuera, no necesariamente correspondía con el terreno, así que hubo que preguntarle a la gente de la zona. Un señor que insistía en hablarnos en inglés dijo que mejor devolverse e ir por Frailes. Nosotros discrepamos; ya que habíamos trepado una cuesta de las mil y treinta putas para llegar hasta ahí, sería demasiado triste devolverse. El señor trató de explicar los horrores que nos esperaban más adelante, incluyendo dragones y perros bravos, dijo que por la otra ruta habían chinchorros en cada esquina, intentó sobornarnos con dinero, chocolate y una noche con su esposa y sus dos hijas, y al final se paró en media calle con un machete para evitar que siguieramos. Afortunadamente, Edwin logró darle en la jupa con una piedra, y pudimos seguir hacia nuestro destino.

Cuando llegamos al final de la cuesta, antitos de llegar a San Carlos, vimos unas montañas del otro lado del valle, unas paredes espantosas que evidentemente tendríamos que subir en algún momento. Lo inteligente sería devolverse a Quepos y llegar a Acosta por Parrita o Upala, pero como nadie quería decir nada todavía, seguimos. Bajamos hasta llegar a una represa del ICE, y ahí empezó la segunda cuestita del día, y muy posiblemente la peor. Era un trepón interminable, cada vez más empinado, hasta llegar al muy, pero muy mal llamado pueblo de Llano Bonito, y de ahí seguía para arriba hasta llegar a Fila Bustamante a unos 2.150 msnm. Cuando finalmente empezó a bajar, resultó ser caída libre, casi se me derritieron los discos.

Ya en Monterrey empezó la diversión otra vez, con la tercera cuesta interminable del día. Vimos un rótulo que decía Tarbaca, y yo, emocionado, le pregunté a una señora de la zona si faltaba poco. Ella me dijo que no, no y no. Eso me alegró mucho, ya que los integrantes del grupo conocido como Gente de la Zona siempre se equivocan espantosamente, por lo que deduje que ya estabamos en Tarbaca. No obstante, parece que la señora no era de ahí, porque lo que faltaba era una cuestota de casi 15 km, de las que uno se tira empujando constantemente las manillas de cambio, buscando un cambio más suave que el 1:1. Ya estaba delirando del cansancio, pero estando tan cerca de llegar a la meta, llamar por el carro escoba no era una opción. Para cerrar el ride con broche de oro, tuve que bajar a Desampa sin luz, sin foco y con lágrimas ofuscándome la vista, de alguna manera todo salió bien y llegué ileso a la meta, donde había de todo, incluyendo costillas de chancho chingo y múltiples Cervezas Bien Merecidas™.

En resumen, fue un ridecito interesante y bonito, con lindos planos y apenas tres cuestitas; una de 25 kilometritos y dos de 15. Se lo recomiendo para todo ciclista de cualquier nivel, nada más recuerden llevar aceite para la cadena por aquello de una llovizna.

Domingo 01.08: Chespiritos - Quepos por la catarata, 80 km

2010-08-04T16:16:00.000-07:00

Cuestómetro IBP

Sábado 24.07: La Ruta del Savegre, 90 km

2010-07-25T15:58:00.000-07:00

Cuestómetro IBP

Domingo 18.07: Vueltus Interruptus: Doble V, 78 km

2010-07-18T20:40:00.000-07:00

Cuestómetro IBP

La idea de subir los dos volcanes Poas y Barva en un solo día surgió una vez que Orozco y yo fuimos al Poas; cuando pasamos por Birrí de vuelta estabamos medio tostados y alguien mencionó que deberíamos subir el Barva también, ya que estabamos tan cerca.

Según Descartes, si tenemos la idea de un Dios, eso debe ser porque Dios realmente existe. Algo parecido pasa con la Doble V; si la idea del ride existe es porque hay que hacerlo. No obstante, Descartes también nos advirtió sobre la posible existencia de un demonio; un espíritu maligno y todopoderoso que se burla de nosotros metiéndonos ideas falsas en la mente.

Aunque todavía no podemos descartar (jeje) completamente la existencia real y observable de la Doble V, las evidencias que tenemos hasta el momento indican que la idea fue obra del espíritu maligno, y que, por ende, Dios no existe. Con eso ponemos fin a esa vieja discución, un logro comparable al de terminar la Doble V; ambas son proyectos que han tormentado al ser humano desde que bajó de los árboles.

Salimos cuatro valientes exploradores, uno de los cuales había diseñado una ruta GPS potencialmente destructora la noche anterior. Se había eliminado la mayor cantidad posible de asfalto, con "atajos" por doquier. No obstante, cuando empezamos el ride no hubo quórum, Orozco era como un John Connor en bici, rebelando contra la tiranía de las máquinas. Entonces no subimos por Calle Lajas y nunca exploramos un supuesto "atajo" por cafetales, pero igual se evitó tocar mucho asfalto hasta la cuesta del cipresal.

Orozco tiró la toalla antes de llegar al cruce de Chago's, los demás seguimos por calle hasta Sacramento y la entrada al Parque. Ya se escucharon planes de motín entre los que quedabamos también, Mario opinó que sería más racional de su parte devolverse y bajar por calle de una vez. Entre los argumentos de Rolando y este noruego por un lado, y los hechizos del espíritu maligno y Bocinante por el otro, logramos convencerlo de que lo más fácil sería bajar por dentro hasta los Cartagos, y ahí devolverse tranquilamente a su casa.

En realidad, ese tramo por fincas y potreros entre el Barva y los Cartagos no es tan fácil. Yo ya lo había hecho el día que el Reto de los Volcanes pasó por ahí, y no estuvo tan mal, pero ese día estuvo seco, mientras ahora llevamos dos meses de lluvias fuertes y constantes. Era un barreal de otro mundo, una que otra parte de 10 metros pedaleables de vez en cuando, el resto puro patacross, con cercas de alambre de púas atrasandonos más a cada rato. Tardamos un par de ahoras saliendo de ahí, y cuando llegamos a los Cartagos nadie tenía muchas ganas ni fuerzas para subir otro volcán. Otra vez decidimos ir por calle en vez de por la ruta cuidadosamente planeada, la buena noticia es que la calle entre los Cartagos y Varablanca todavía es una pista de MTB gracias al terremoto. El plan era buscar una soda y comer algo para ver si se recobraba algo de energía, muy perspicazmente logré atrasar ese plan hasta llegar a Poasito, ahí me hubieran degollado si no paraba. Se comió y se analizó, Rolo ya estaba listo para tirar la toalla por causa de náuseas, Mario dijo sentirse en condiciones de seguir, yo estaba cansado pero motivado, Bocinante solo quería bañarse y el espíritu maligno ya no sabía qué más podía hacer para jodernos, así que se quedó callado y contento.

En eso escuchamos truenos, aparentemente cercanos, ahí mismo desapareció el último resto de motivación. Decidimos devolvernos de una vez y dejar el resto para otra ocación más apropiada. Duramos un poco menos de una hora y media bajando hasta Heredia; llegamos 8 horas y media después de haber salido, cansados y llenos de barro, pero felices, con 78 km en las piernas, y hasta la prox. aventura ciclística.

Volcán Barva a la derecha, Poas a la izquierda

Hace poco, Orozco se quejó porque hace meses que no sale en el blog. Para recompensarlo, le ofrecemos una disculpa pública, y publicamos esta serie de fotos; un estudio de estilo donde Orozco muy amablemente nos enseña cómo no subir una cuesta jabonosa: