domingo, 18 de julio de 2010

Domingo 18.07: Vueltus Interruptus: Doble V, 78 km


Cuestómetro IBP
La idea de subir los dos volcanes Poas y Barva en un solo día surgió una vez que Orozco y yo fuimos al Poas; cuando pasamos por Birrí de vuelta estabamos medio tostados y alguien mencionó que deberíamos subir el Barva también, ya que estabamos tan cerca.

Según Descartes, si tenemos la idea de un Dios, eso debe ser porque Dios realmente existe.  Algo parecido pasa con la Doble V; si la idea del ride existe es porque hay que hacerlo.  No obstante, Descartes también nos advirtió sobre la posible existencia de un demonio; un espíritu maligno y todopoderoso que se burla de nosotros metiéndonos ideas falsas en la mente.

Aunque todavía no podemos descartar (jeje) completamente la existencia real y observable de la Doble V, las evidencias que tenemos hasta el momento indican que la idea fue obra del espíritu maligno, y que, por ende, Dios no existe.  Con eso ponemos fin a esa vieja discución, un logro comparable al de terminar la Doble V; ambas son proyectos que han tormentado al ser humano desde que bajó de los árboles.

Salimos cuatro valientes exploradores, uno de los cuales había diseñado una ruta GPS potencialmente destructora la noche anterior.  Se había eliminado la mayor cantidad posible de asfalto, con "atajos" por doquier.  No obstante, cuando empezamos el ride no hubo quórum, Orozco era como un John Connor en bici, rebelando contra la tiranía de las máquinas.  Entonces no subimos por Calle Lajas y nunca exploramos un supuesto "atajo" por cafetales, pero igual se evitó tocar mucho asfalto hasta la cuesta del cipresal.

Orozco tiró la toalla antes de llegar al cruce de Chago's, los demás seguimos por calle hasta Sacramento y la entrada al Parque.  Ya se escucharon planes de motín entre los que quedabamos también, Mario opinó que sería más racional de su parte devolverse y bajar por calle de una vez.  Entre los argumentos de Rolando y este noruego por un lado, y los hechizos del espíritu maligno y Bocinante por el otro, logramos convencerlo de que lo más fácil sería bajar por dentro hasta los Cartagos, y ahí devolverse tranquilamente a su casa.

En realidad, ese tramo por fincas y potreros entre el Barva y los Cartagos no es tan fácil.  Yo ya lo había hecho el día que el Reto de los Volcanes pasó por ahí, y no estuvo tan mal, pero ese día estuvo seco, mientras ahora llevamos dos meses de lluvias fuertes y constantes.  Era un barreal de otro mundo, una que otra parte de 10 metros pedaleables de vez en cuando, el resto puro patacross, con cercas de alambre de púas  atrasandonos más a cada rato.  Tardamos un par de ahoras saliendo de ahí, y cuando llegamos a los Cartagos nadie tenía muchas ganas ni fuerzas para subir otro volcán.  Otra vez decidimos ir por calle en vez de por la ruta cuidadosamente planeada, la buena noticia es que la calle entre los Cartagos y Varablanca todavía es una pista de MTB gracias al terremoto.  El plan era buscar una soda y comer algo para ver si se recobraba algo de energía, muy perspicazmente logré atrasar ese plan hasta llegar a Poasito, ahí me hubieran degollado si no paraba.  Se comió y se analizó, Rolo ya estaba listo para tirar la toalla por causa de náuseas, Mario dijo sentirse en condiciones de seguir, yo estaba cansado pero motivado, Bocinante solo quería bañarse y el espíritu maligno ya no sabía qué más podía hacer para jodernos, así que se quedó callado y contento.

En eso escuchamos truenos, aparentemente cercanos, ahí mismo desapareció el último resto de motivación.  Decidimos devolvernos de una vez y dejar el resto para otra ocación más apropiada.  Duramos un poco menos de una hora y media bajando hasta Heredia; llegamos 8 horas y media después de haber salido, cansados y llenos de barro, pero felices, con 78 km en las piernas, y hasta la prox. aventura ciclística.
Volcán Barva a la derecha, Poas a la izquierda

Hace poco, Orozco se quejó porque hace meses que no sale en el blog.  Para recompensarlo, le ofrecemos una disculpa pública, y publicamos esta serie de fotos; un estudio de estilo donde Orozco muy amablemente nos enseña cómo no subir una cuesta jabonosa:



jueves, 15 de julio de 2010

Sección GPS

    SITIOS DE INTERES

    Rutas de MTB
    • Sabadomasoquistas: El mejor índice de rutas de MTB en Costa Rica.
    • Garmin Connect - gran cantidad de rutas, incluyendo las de los sabadomasoquistas.  Hay que registrarse para poder bajar los tracks.
    • GPSies.com -  Ojo que se puede dibujar rutas y guardarlas, por lo que el maravilloso atajo que aparece en un track no necesariamente existe fuera del mundo digital. 
    • Wikiloc - Múltiples rutas de MTB en CR
    • Strava - todo el mundo usa Strava, por lo que hay muchas rutas interesantes ahí. Sin embargo, no es tan fácil ni encontrarlas ni bajarlas. Para encontrar rutas o atajos de interés, lo que hago es buscar un segmento cerca, luego abrir todas las actividades que han pasado por ese segmento. Para bajar el .gpx, o hay que tener una cuenta premium o hay que ser truculento. Una manera de ser truculento es usar el VPU de Raceshape para bajar un archivo CRS que luego se convierte en .gpx usando GPSVisualizer.

    Para analizar los tracks:
    • Indice IBP: Cuestómetro; cuantifica el sufrimiento con porcentajes de inclinación, km de ascenso etc, y resume todos los datos en una cifra bastante útil para comparar rutas.  El programa para analizar los tracks está al final de esta página. 
    • Perfils: Programa para hacer una imágen de la altimetría, entre otras cosas

    Para convertir el formato de los tracks:
    • GPS Visualizer: Convierte a .gpx (para Mapsource y Garmin) o .kml (para Google Earth) sin tener que bajar ningún programa

    Mapas de Costa Rica para GPS:


    Otros:
    •  Basecamp - una versión más fina de Mapsource
    • Mapsource; mapa de CR para la compu, mil veces mejor que Google maps etc:
    Una herramienta muy útil para visualizar tracks, dibujar rutas y descubrir atajos.  El mejor mapa de CR que conozco, y es gratis!


    Edit: La gente de Garmin, muy truculentos, complicaron el asunto, de manera que el truco original ya no sirve, por lo que haré un intento de explicar como diablos se puede instalar la vara ahora.


    El problema es que si vas a la página de garmin e intentás bajar mapsource, lo que hay es un update, o sea que si no tenes mapsource instalado, salado.  A continuación lo que hay que hacer:
    1. Bajar Garmin Training Center e instalarlo
    2. Bajar WinRar e instalarlo.
    3. Bajar Mapsource.exe
    4. Abrir WinRar y usarlo para extraer mapsource_6136.exe
    5. Abrir el folder recien extraído y hacer click en "MAIN.msi", y luego en "Setup.exe"
    6. Si te aparece un mensaje de error al final, mantenga la calma, luego vas a la página de Garmin para bajar e instalar la última versión de MapSource que debe funcionar de maravilla.
    Luego hay que bajar e instalar el mapa de CR.  Los archivos de mapa se bajan desde aquí, y hay que bajar los tres archivos:
    Después hay que descomprimirlos y poner todo el contenido de los mismos en una carpeta que se llame maps en C:\Garmin (o bien donde hayan decidido instalar el Mapsource)

    Una vez descomprimidos, en total son 11 archivos, estos mismos tienen que ser renombrados con un nombre de 8 dígitos que contengan únicamente números, los números no son importantes nada más no tienen que ser repetidos (seleccionas el archivo le das con el botón derecho cambiar nombre y listo) nada más como referencia yo use los siguientes:
    12345670, 12345671, 12345672, 12345673, 12345674, 12345675, 12345676, 12345677, 12345678, 12345679, 12345680.

    Finalmente hay que convertir esos archivos a un formato que el Mapsource pueda leer, y para eso se usa el programa ezMS, que se baja aquí.

    Una vez instalado el programa, simplemente haces click en "new", luego "select maps", vas a C:\garmin\maps y marcas los 11 archivos que deben estar ahí si no sos un completo inútil.  Luego un buen click en "open".

    En el espacio Mapset Name se puede escribir lo que sea, "CR" funciona de maravilla.

    Después nada más se hace otro click, ésta vez en el botón "Create Mapset", otro click en "Yes" en la ventanita que habla sobre el Registry, y listo.

    Ahora sí, lo único que queda es abrir o reiniciar MapSource.  En el menú se escoge View - Switch to product - CR (Ver - Pasar a producto - CR) y ahí, finalmente, aparece el puto mapa en todo su esplendor.

      1. Visualizar rutas si no tenes ni mapsource ni Google Earth
      2. Calcular la ruta entre dos puntos.  Simplemente se indica la salida y la meta, y la página encuentra la ruta más corta.  El problema es que usa el mapa de google, que tiene aproximadamente 5% de los caminos de CR.  Entonces es más útil para ciclismo de ruta, en el mejor de los casos.  Pero puede servir como referencia; luego se guarda la ruta y se abre con mapsource para buscar atajos.
      3. Si ya dibujaste una ruta en mapsource, la puedes abrir con Bike Route Toaster, y la página encuentra la altimetría de la ruta.  Muy útil para evitar sorpresas.  Después se guarda la ruta a la compu otra vez, y ahora se puede analizar con el índice IBP (cosa que no funciona con una ruta dibujada en mapsource, ya que no tiene los datos de altimetría), para ver los % de inclinación etc.
      Y este es el chunche que se usa para calcular el IBP: